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骑行,你把爱好当消遣,它就给你消遣。你把它当修行,它才还你自由。

骑行,你把爱好当消遣,它就给你消遣。你把它当修行,它才还你自由。 有人觉得骑行是享受。风景在眼前流动风从耳边过随手一拍就是大片。但凡抱着这种心态入坑的大多三个月内挂闲鱼。车都没洗过两回。骑行的重不在体验。在体验之前的那些东西。夏天四点五十的闹钟。头天晚上就得把水壶灌好能量胶塞进尾包。出门发现胎压打高了放点气。骑到半路心率顶在阈值区腿酸得像灌了铅眼前只有一个坡顶。你心里清楚现在掉头回去还能赶上早饭。但你还是低头看着码表上的坡度数字一下一下踩。这时候没有风景没有风只有你自己呼哧呼哧的喘气。爱好是被这些“不想动”的时刻喂大的。训练更是枯燥。每周两次的间歇每次一分钟功率拉到120%。手表在倒数你盯着秒数从50跳到0脑子里什么都没有只剩下疼。周末的长距离有氧四个小时均速30。屁股在坐垫上换了八百个姿势最后还是回到最疼的那个点上。这些东西拍不出视频发不了朋友圈。但你做了。那些所谓的重体验是给这些苦日子发的糖。骑完一百公里喝到冰可乐那一口。爬完一个HC级坡放坡时风吹干汗的那一阵凉。它们是奖励不是目的。你把爱好当消遣它就给你消遣。你把它当修行它才还你自由。租车骑一天那叫体验。体验完了你记不住什么。你自己那台车你知道它哪里响哪颗螺丝容易松什么风速下巡航最省力。你爱它因为你修过它擦过它摔过它。骑行的门槛不在车在你能不能坐住那个硬邦邦的座垫。能坐住且不想下来。那个瞬间爱好就长出来了。(https://i-blog.csdnimg.cn/direct/55d9fdbd37f249f48d023ff405d1f9b6.jpg)
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