【导语大飞机研制中流体数值仿真是关键但传统一维管网与三维CFD仿真拼接存在延迟问题。中国商飞针对此痛点在2026上海开源软件应用创新大赛提出硬核赛题吸引开发者参与解决难题。】大飞机流体仿真的传统困境在大飞机图纸设计阶段需对流体行为进行数值仿真预演如燃油在管路中的流动、喷嘴介质的雾化等。飞机流体系统分层明显系统级管路网络跨度几十米而发动机喷嘴等局部结构仅毫米级。一维管网和三维流场仿真各管一段拼接时问题凸显。一维管网时间步长大三维流场时间步长小推进节奏相差几个数量级。阀门动作改变的流量和相态变化需实时输入三维模型三维算出的背压也需实时回传一维模型但传统做法分开计算存在延迟难以完整算出真实系统的瞬态相互作用。中国商飞的硬核赛题命题中国商飞为2026上海开源软件应用创新大赛提出《「流体CFD方向」一三维耦合求解时间步长协调和边界耦合》赛题。大飞机是复杂系统产品研制依赖数值仿真流体仿真贯穿始终且民机研制需掌握自主仿真工具这是命题出发点。赛题核心要解决三个问题一是时间步长协调需在两种节奏间找到稳定数据交换频率二是控制逻辑与物理求解同步控制指令要与物理求解对准同一时刻物理状态三是双向边界条件传递要处理参数单位制约定与守恒性定义好数据交换性能指标。交付要求与评审维度交付要求包括方案说明文档、可运行原型、算例报告、材料包和演示视频。评审从科学性与创新性占20%、精度与仿真保真度占25%、实时性与数据交换效率占15%、原型成熟度与工程可用性占20%、可复现性与交付完备性占20%五个维度进行。适合参赛人群与大赛信息有CFD或数值仿真经验、做过多物理场耦合、写过实时数据交换等不同背景的开发者都适合参赛。个人可一人成队小团队可分工协作在校学生也可参与评审注重方案严谨性和原型指标。本次大赛报名截止10月11日总决赛10月29日举办提交本赛题合格作品的学生团队有机会直通中国商飞绿色求职通道。编辑观点中国商飞此次赛题聚焦大飞机流体仿真痛点借助开源力量解决难题为开发者提供展示平台也为大飞机研制注入新活力有望推动相关技术发展。